收关之月还有这些重磅新车即将上市

在这个不平凡的2020年，全社会的多个行业从经历上半年的低谷，到逐渐呈现一片复苏态势，可以说我国经济在遭遇重大考验之下所展现出来的韧劲与潜能“超乎想象”。作为国民经济支柱产业之一的汽车产业，同样在面临“大考”之时，显露出愈挫愈勇之势。而即便9月推迟召开的北京车展和11月底的广州车展已落下帷幕，但多个车企也并未选择就此结束在2020年的推陈出新。接下来，就请您跟随中国汽车质量网，看看在12月还将会有哪些重磅车型即将上市，鏖战沙场。

红旗E-HS9

在本届广州车展红旗展台中占据C位的红旗E-HS9将在12月4日正式上市，此前，红旗E-HS9在北京车展中已公布了其预售价为55万元-75万元，而这款外型霸气十足的大家伙到底售价几何，我们马上就要知道答案了。

外观方面，红旗E-HS9采用了国人喜闻乐见的“魁梧”造型设计，给人带来“泰山压顶”之势。前脸直瀑式进气格栅、分体式的前大灯同近年来红旗家族车型一脉相承，在庄重沉稳的同时也不失时尚动感。车身侧面，红旗特有的红色饰带所组成的充电口提醒着这是一款纯电动SUV，而并未采用过于复杂的线条所勾勒出的车身，足以彰显出“老大”应有的气场。车身尺寸方面，红旗E-HS9的长宽高为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。

在纯电动车最受人关注的动力及续航方面，红旗E-HS9提供了两种动力选择。其中，低功率版车型的前后电机的最大功率均为160kW，最大扭矩为350N·m，续航里程为460km；而高功率版车型的前置电机最大功率为160kW，最大扭矩为350N·m，后置电机的最大功率续245kW，最大扭矩为450N·m，续航里程为510km。

一汽-大众CC

在今年11月初，一汽-大众通过线上直播的方式，展示了其全新国产的旅行车——大众CC猎装版，并公布了预售价。同时，在刚刚落幕的广州车展上，新款一汽-大众CC也正式亮相。

而作为有着“最美大众车”之称的CC，在外观设计上保持了原汁原味的海外版设计，并推出了更具“野味”的猎装版车型，在丰富了产品序列的同时也为消费者提供了更为多元的选择。

不仅如此，外型设计深得人心的CC在产品品质上也有着超越同级的表现。在中国汽车质量网发布的最新一期（2020年第二季度）中国汽车质量排行之中型车（指导价＞18万元）质量排行中，CC就力压众多豪华品牌强手一举夺魁，展示了优异的产品品质。据悉，新款CC将于12月7日正式上市。

坦克300

作为自主品牌中深耕SUV领域的长城汽车来说，除了一直神话般霸榜的哈弗H6以外，近年来所推出的多款产品也都获得了市场良好的反响。而作为长城旗下的高端品牌WEY而言，曾经所推出“VV”系列车型所带来的惊艳一刻有所消退之时，坦克300的亮相则如同一剂“强心针”一般，再次引起了市场的强烈关注。

越发追求个性化的时代，车型的外观自然不能人云亦云。外观部分，坦克300可以说做到了“老少皆宜”并“男女通吃”。硬朗的方格子造型，粗壮的前后保险杠，复古圆形大灯，全车越野套件，外挂后备胎，这一系列的外型设计都让坦克300展示出自己是SUV市场中绝对不一般的存在。同时，内饰12.3英寸双联屏以及自适应巡航、车道保持、全景影像等配置，又让这款“野性”十足的硬派SUV，充满了这个时代不可或缺的炫彩科技。而作为考察一台越野车是否足够“纯粹”的非承载式车身、三把锁等设计，也让坦克300有了在该级别中撼动市场的底气。

东风本田LIFE

堪称年轻一代梦想之车的飞度，在国内小型车市场的地位已经不用过多介绍。而讲究“双车”战略的本田来说，小型车市场这些年来只靠飞度来应战诸强，多多少少还是有些形单影只。而东风本田LIFE也终于在广汽本田新飞度上市4个月后，将在本月正式推出市场。

作为东风本田的首款小型车，LIFE继承了本田家族的纯正血统，萌宠的外型，轻快的动力与越级的空间，让这样一款小车充满了个性。同时，LIFE也将推出SPORT版和CROSS版两种车型，其中，SPORT版本车身尺寸为4109x1694x1537mm，轴距2530mm；CROSS 版本的车身尺寸为4111x1725x1567mm，轴距2531mm，而采用跨界风格设计的CROSS版本车型，通过更高的离地间隙和行李架，也让LIFE在萌宠的外型下有着“小野”的一面。此外，在新飞度上广受好评的双A柱设计在LIFE上自然不会缺席，而在保证了乘员拥有充足的后排空间的同时，本田拿手的第二排魔术座椅也让LIFE实现了轻松多变的空间利用。

此前，本田的多款“双车”战略车型均在国内收获了不错的市场反馈，此次LIFE的问世，不仅填补了东风本田在小型车市场中的空白，也让本田的“双车”战略车型覆盖到各个细分市场。我们也期待本田在飞度上的成功，可以复刻到LIFE之中，真正做到“上阵亲兄弟，驰骋闯天涯”。

写在最后：

除了以上为大家介绍的几款在12月份即将上市的重磅车型之外，全新领克01已于12月1日正式上市，宝骏与苏宁共同打造的定制款车型——新宝骏E300小Biu也将在本月下旬推出市场。许久未见在轿车上有所动作的奇瑞，在本月其艾瑞泽5 PLUS，与上汽名爵领航PHEV等车型也将正式上市。而在2020年的收关之月，各大车企的动作频频也似乎预示着明年的国内市场，群雄鏖战间的大戏将上演的更为提前。但无论如何，充满了挑战的2020即将过去，我们由衷希望在2021年，国内汽车市场能够恢复元气，真正迎来健康、积极、稳定的发展。