全面进化 三菱全新一代欧蓝德正式发布

如果说在2021年春节假期后汽车圈儿中哪款车型的更新换代抢占了行业头条，那么想必非全新一代三菱欧蓝德莫属了。就在大年初六这一天，三菱汽车正式发布了第四代欧蓝德的官图，新车出自日产-雷诺-三菱联盟的CMF平台，较现款车型进行了大刀阔斧的改变，并有望在4月登陆北美地区正式开售。

外观方面，全新一代欧蓝德已然找不到现款车型的影子，而给人带来强烈视觉冲击的自然是采用全新设计语言打造的前脸部分。以“动态护盾”为设计理念，全新一代欧蓝德的前脸造型一改现款车型“温文尔雅”的风格，更显霸气与硬派，同时，蜂窝状的前进气格栅搭配分体式大灯，也凸显了新车的运动与时尚感。

车身侧面，新车的整体线条刚毅有力，并且在A柱处采用了与车身不同色的黑色设计，更具个性。方方正正的侧面造型虽然是SUV车型的“标准照”，但在时下流行的悬浮式车顶与20寸轮圈的映衬下，也显得十分耐看。尺寸方面，新车的长宽高分别为4680mm/1860mm/1747mm，轴距为2705mm，与国产后的第三代欧蓝德相比，新车的长度减小了25mm，但在车身宽度、高度及轴距方面都不同程度的有所增长。

车尾部分，全新一代欧蓝德并没有采用前脸处那般“激进”的设计思路，但即便收敛了许多也不乏层次感，同时，镀铬包裹的双边排气也让新车的尾部造型依旧保持运动姿态。

在看到官方所发布的内饰图时，“简洁”与“科技”是最直观的感受。新车一改现款车型有些年代感的内饰设计风格，12.3英寸的全液晶仪表、9英寸中控大屏、电子换挡杆等设计的加入让新车在科技感的营造方面绝不落于人后。而贯穿整个中控台的空调出风口，四幅多功能方向盘等部分的造型设计，也带给观者简约不简单的设计美感。此外，在空间布局方面，新车采用了2+3+2的七座设计，提供黑白两种配色供消费者选择。

配置方面，10.8英寸HUD系统、具备自适应巡航、车道保持辅助、交通标志识别的MI-PILOT Assist驾驶辅助系统、11个安全气囊等配置也让全新一代欧蓝德在安全水准得到了进一步提升。

动力方面，新车采用2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，最大扭矩245牛·米，匹配模拟8速的CVT变速箱。同时，新车在提供公路、雪地等多种驾驶模式选择以外，三菱更为“拿人”的四驱系统也自然不会缺席。

写在最后：

欧蓝德自从问世以来，各代车型凭借其良好的产品力一直为三菱汽车的销量担当，并已在全球市场取得了260余万辆的销售成绩。在国内市场，由广汽三菱国产的第三代欧蓝德也在竞争激烈的国内SUV市场占据一席之地，并为三菱汽车在中国的发展立下了汗马功劳。据悉，全新一代欧蓝德将在2022年正式国产，我们期待外型更为刚毅大气、配置更为丰富的第四代欧蓝德能够为消费者带来更为多元的选择，再度取得优异的销量成绩。