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智行千里,乐享从容 小鹏汽车NGP极智体验营—南京站

时间:2021-05-09     【转载】

2021年5月9日,小鹏汽车在南京开启了一场关于NGP的极智体验之旅。小鹏P7是一台大家并不陌生的新能源座驾,相比对手们,它的程序员光环要来得更为浓厚,从当初引以为傲的自动泊车,到工程版NGP,已经现在智能体验试驾活动的功能版(公测版)NGP,单单NGP功能就经历了12次大版本迭代以及91次小版本迭代,不仅可以轻松将“驾驶主动权”交给P7,并且内心越来越笃定,也更愿意去享受这个智能时代带来的领先体验。

为了每一位小鹏汽车用户在安全的前提下,享受NGP带来的便利。首次使用NGP的用户需要完整观看视频并完成考试,其实在大众对辅助驾驶普遍缺乏基本认知的环境下,这个流程极其有必要,能很好提升用户安全意识。小鹏汽车推出NGP安全提示视频及驾驶员考试,未来用户在首次使用NGP前均需完整观看该视频并完成考试。该内容的推出,体现了小鹏汽车在安全责任以及用户关怀上的超前意识和严谨态度,希望能提升用户对自动驾驶辅助的更进一步认识。

NGP的全称为“NGP自动导航辅助驾驶”。可以基于用户设定的导航路线,实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶。小鹏汽车的NGP系统,覆盖了自动超车、自动限速调节、最优车道选择、自动切换高速公路、自动上下匝道、变道自动紧急避让等使用场景。可以在交通锥识别与避让、大货车规避、夜间超车提醒、故障车辆避让、拥堵道路超级跟车、高速公路及部分城市主干道等中国道路场景上实现较好的表现,但仍然需要用户在上述弱势场景中时刻保持注意力,准备随时接管车辆。

NGP轻松变老司机,续航力一鸣惊人

在本次南京站试驾活动中,设定场景主要为沪蓉高速路段,试驾车型为具备XPILOT 3.0系统的小鹏P7智尊版。试驾选择的高速路段,路况较为复杂,有被交通锥隔离的路面维护路段,有从双车道变换三车道路段,也有货车较多的运输路段,同时要途径数个车流交汇的匝道,这样的路况,使得NGP得以在最接近实际日常驾驶环境下,充分发挥功能特性。

作为一款纯电车型,相信绝大多数用户最关心的恐怕就是续航里程了。在这方面,P7绝对堪称“业界翘楚”。我们此次的试驾车没有那款NEDC综合续航里程达706km的版本,但四驱高性能车型的NEDC续航里程也达到了562km,后驱超长续航车型达到了686km,已经达到部分燃油车型一箱油的续航水准。在道路实测中,我们累计行驶了100公里,在开启空调的情况下,表显续航减少了105公里,实际表现和官方标注的差距不大,可以看出续航水平还是比较实在的。

行驶过程中整个系统处理智能度很高,遇到前方有慢车的时候还能实现自动超越慢车,自主变道到默认为车速最快的左侧车道,整个过程不需要驾驶员做任何操作,既不需要打转向灯也不需要用力给一个转向信号,我们只需要静静地扶着方向盘并负责观察四周防止突发情况就够了,在变道的动作也相当细腻,动作一气呵成,很有“老司机”风范。

除了NGP的体试驾之余,现场我们安排了江南木刻水印体验,水印字画是中国传统特有的版画印刷技艺。它集绘画、雕刻和印刷为一体,根据水墨渗透原理显示笔触墨韵,既可用以创作体现自身特点的艺术作品,也可逼真地复制各类中国字画。所以中国目前纯粹作为非物质文件遗产予以继承和发展。

今日‘质与智’的体验,让看上去酷拽的小鹏NGP,真实的体现了一把开起来真香的道理。而作为中国汽车的推动者和引领者,小鹏汽车一直以来致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革,引领未来的出行方式。相信未来,小鹏汽车依然会在科技向上的路上奋力求索,打造更懂消费者的智能汽车,不断为用户带来更多惊喜。


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