2021年1月南京汽车消费投诉分析

据南京市汽车消费维权专委会统计，2021年1月份南京各级消协组织共受理汽车类消费投诉343宗，涉及整车品牌55个，其中乘用车新车消费投诉239宗，二手车消费投诉70宗，汽车后市场消费投诉32宗。

2021年1月份汽车消费投诉总体呈现以下几个特点：投诉总量较多、部分品牌投诉占比较大、二手车投诉较多、质量问题、虚假宣传和强制消费等问题较多。

投诉内容分析

虚假宣传和不兑现承诺投诉93宗，占投诉总量28%；不能按约定时间交车投诉8件，占投诉总量2%；强制消费等投诉40宗，占投诉总量12%；订金、意向金纠纷投诉58宗，占投诉总量17%；质量问题投诉83宗，占投诉总量24%，；隐瞒欺诈投诉29宗，占投诉总量8%；不给合格证投诉3宗，占投诉总量1%；其他投诉29宗，占投诉总量8%。

此外，二手车投诉共有70件，车置宝、优信、瓜子等网络二手平台投诉较多。南京本地的天诚、中大公等二手车市场中商户投诉也较为集中。

在二手车投诉中，更改公里数、隐瞒车况以及泡水车、事故车销售成为投诉重点。

汽车后市场投诉32宗，天猫、苏宁易购、拼多多等线上平台投诉较多。

 投诉品牌情况

1、投诉较多的汽车品牌主要有：

宝马26宗、奥迪24宗、别克16宗、奔驰16宗、一汽大众10宗、荣威9宗、凯迪拉克8宗、上汽大众8宗、吉利7宗、雪佛兰7宗、广本7宗、福特6宗、路虎6宗、特斯拉5宗、一汽丰田5宗、东风日产5宗、五菱4宗、长安马自达4宗、名爵4宗、悦达起亚4宗。

进口、合资品牌投诉较多，宝马投诉排名第一。

2、豪华品牌投诉前十名：

宝马26宗、奥迪24宗、奔驰16宗、凯迪拉克8宗、路虎6宗、特斯拉5宗、林肯4宗、雷克萨斯4宗、沃尔沃3宗、保时捷3宗。

与去年同期相比，豪华品牌投诉量上升幅度明显，宝马、奥迪投诉量远超其他品牌。

3、合资品牌投诉前十名：

别克16宗、一汽大众10宗、上汽大众8宗、雪佛兰7宗、广汽本田7宗、福特6宗、一汽丰田5宗、东风日产5宗、马自达4宗、东风本田3宗、。

    合资品牌中别克投诉量较多。

4、国产品牌投诉前十名：

荣威9宗、吉利7宗、东风5宗、长安4宗、五菱4宗、比亚迪2宗、奔腾2宗、奇瑞2宗、哈弗2宗、传祺2宗。

在国产自主品牌中，吉利、依维柯等投诉较多。

综合统计，德系车（奔驰、宝马、奥迪、大众等）投诉占24%，美系车（通用别克、雪佛兰、福特等）投诉占16%，国产车（吉利、、五菱、长安、依维柯等）占23%，日系（丰田、本田、日产等）占17%，欧系（沃尔沃、雷诺、路虎等）占6%，法系（标致、雪铁龙等）投诉占2%，韩系车（现代、起亚等）占3%，汽车后市场产品投诉占9%。

德系品牌、国产品牌投诉占比较大。       

总体来说，随着汽车市场的迅速发展，消费者的维权意识在逐步增强。通过汽车消费投诉数据分析，希望汽车厂家和经销商能够认真倾听消费者的声音，切实提升产品质量和服务意识，共同创造诚信、有序的汽车市场环境。

2020年11月25日，南京市消费者协会汽车消费维权专业委员会正式成立，专委会汇集了来自汽车检测、维修、发动机、轮胎等方面的专家，为南京消费者提供专业的汽车维权服务，并定期发布汽车投诉分析报告，为消费者买车、用车提供参考。